10月15日，深圳保險行業(yè)啟用浮動方案交通違法記錄系數(shù)（d）。11日，深圳保監(jiān)局對外宣布，深圳實現(xiàn)車險費率與交通違法記錄掛鉤的技術(shù)條件已經(jīng)具備實施浮動方案交通違法記錄系數(shù)（d）的條件。

根據(jù)方案，與車輛保費掛鉤的交通違法行為有七項，對于有逆行倒退行駛、闖紅燈、超速等違法行為三次及以上，或每發(fā)生一次飲酒后駕駛的車輛，費率將上浮10%；對于有無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車等嚴重違法行為的車輛，費率將上浮30%；多種違法記錄并存的，上浮因子將累加，但總的上浮幅度以50%為限。

3月1日，深圳車險正式實施浮動費率新政：車險保費與“出險次數(shù)”和“交通違法行為”雙掛鉤。

但由于技術(shù)條件尚未完備而僅與出險次數(shù)掛鉤。不過，僅此一項掛鉤就使深圳私家車主的車險保費下降6%。

深圳保監(jiān)局局長助理介紹，這還只是深圳商業(yè)車險費率改革的第一步，第二步是實現(xiàn)真正的費率市場化，推出商業(yè)車險深圳專用產(chǎn)品。

“雖然深圳提供了經(jīng)驗，但是全行業(yè)推行所涉利益和范圍更廣，面臨的意見和困難更多，推廣恐難實現(xiàn)?！睂I(yè)人員表示。

記者在深圳市各大財險公司了解，目前各公司對深圳專用商業(yè)車險產(chǎn)品處于觀望狀態(tài)?！罢嬲钊藫牡氖侨珖M率改革鋪開，要花極大的功夫調(diào)整硬件、軟件系統(tǒng)，全國改革細則出來前，沒人愿分精力先來搞深圳的專用產(chǎn)品?！鄙钲谝淮笮拓旊U公司車險部門負責人說。