再保險(xiǎn)也稱分保，是保險(xiǎn)人在原保險(xiǎn)合同的基礎(chǔ)上，通過簽訂分保合同，將其所承保的部分風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任向其他保險(xiǎn)人進(jìn)行保險(xiǎn)的行為。再保險(xiǎn)按國(guó)際慣例可分為兩大類：財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)再保險(xiǎn)和人身險(xiǎn)再保險(xiǎn)。我們今天主要是為大家說說財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)再保險(xiǎn)的險(xiǎn)種介紹

（一）火災(zāi)險(xiǎn)再保險(xiǎn)

火災(zāi)保險(xiǎn)的危險(xiǎn)性質(zhì)或程度，因財(cái)產(chǎn)占用的性質(zhì)、建筑材料與結(jié)構(gòu)不同而有較多差別，而且，不同標(biāo)的的保額差別較大，因此，火災(zāi)險(xiǎn)分保安排一般采用溢額分保方式。關(guān)于自留額和分出額的確定根據(jù)不同情況而定：

１、按保險(xiǎn)金額和風(fēng)險(xiǎn)的分類等級(jí)而定。如規(guī)定一類危險(xiǎn)自留額為10萬元，分保額為自留額的4條線，即4倍，計(jì)40萬元，最高承保能力為50萬元；二類危險(xiǎn)單位的自留額為一類危險(xiǎn)單位的自留額的30％，即3萬元，分出額為自留額的4倍即12萬元，最離承保能力為15萬元。

２、按最大可能損失而定。如有一工廠保額為1000萬元，估計(jì)最大可能損失為保額的10％，計(jì)100萬元，那么，自留額和分出額安排如下：

最大損失自留額20萬元，分出額為自留額的4倍即80萬元，總計(jì)100萬元，損失額相當(dāng)于完成了1000萬元保額保障。

（二）水險(xiǎn)再保險(xiǎn)

水險(xiǎn)再保險(xiǎn)一般分為貨運(yùn)險(xiǎn)再保險(xiǎn)和船舶再保險(xiǎn)。

１、貨險(xiǎn)再保險(xiǎn)。貨運(yùn)險(xiǎn)再保險(xiǎn)中，對(duì)于單一風(fēng)險(xiǎn)單位一般采用成數(shù)分保為基礎(chǔ)以適合中小業(yè)務(wù)的需要，再結(jié)合溢額分保以滿足大業(yè)務(wù)的承保需求。當(dāng)所承保的責(zé)任超過合同的最高限額時(shí)，則再安排臨時(shí)分?；蝾A(yù)約分保。另外，對(duì)于港口和碼頭倉庫無法預(yù)知的積累責(zé)任，一般安排事故超賠分保予以保障，對(duì)于特大責(zé)任還可能要分層設(shè)計(jì)。

２、船舶險(xiǎn)再保險(xiǎn)。船舶險(xiǎn)分保安排與貨運(yùn)險(xiǎn)分保安排類似，不過，自留額的確定一般是以每一船只作為風(fēng)險(xiǎn)單位，根據(jù)艦艇的種類（如海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸）、船齡（如15年以上和5年以下等）、毛噸和等級(jí)（由船級(jí)社會(huì)確定）的規(guī)定不同而不一樣，或者只按艦艇的分類規(guī)定單一的自留額，至于船齡等因素可在費(fèi)率上進(jìn)行調(diào)整。

（三）汽車險(xiǎn)再保險(xiǎn)

汽車險(xiǎn)保單一般是綜合性保單，大致包括三項(xiàng)責(zé)任：汽車的損壞和偷竊、對(duì)第三者的責(zé)任以及駕乘人員的人身意外傷忘。所以，汽車險(xiǎn)再保險(xiǎn)是按每次事故安排超賠分保。由于責(zé)任的積累，可能還需分層設(shè)計(jì)。

（四）責(zé)任險(xiǎn)再保險(xiǎn)

責(zé)任險(xiǎn)的種類較多，包括的責(zé)任大致為人身作亡、物質(zhì)損失和經(jīng)濟(jì)損失三個(gè)方面，可按責(zé)任險(xiǎn)的不同種類分別采用比例和非比例方式安排分保。有時(shí)，考慮要保障分出公司全年全部業(yè)務(wù)自留部分的責(zé)任積累，還要安排賠會(huì)率超賠分保。