最近,中央電視臺(tái)播放了汽車(chē)保險(xiǎn)新聞:南京的公司商用車(chē)輪胎事故后補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程中,保險(xiǎn)公司的損失為5820元,和物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心認(rèn)定的損失30500元,后者是前5.2倍以上!這些報(bào)告引起了車(chē)主的高度關(guān)注。在過(guò)去，車(chē)主和保險(xiǎn)公司在汽車(chē)保險(xiǎn)理賠過(guò)程中一直是敵人和敵人。然而,在過(guò)去的兩年里,廣東實(shí)現(xiàn)了傳輸系統(tǒng)的完整的汽車(chē)保險(xiǎn)賠償被保險(xiǎn)人的同名賬戶,建立一個(gè)共享汽車(chē)保險(xiǎn)信息平臺(tái),采取了一系列的措施來(lái)提高汽車(chē)保險(xiǎn)中介的閾值。那么，車(chē)險(xiǎn)十賠九的情況是否會(huì)得到改善呢?

贊同派

車(chē)險(xiǎn)代理人員：我感覺(jué)近兩年的車(chē)險(xiǎn)理賠糾紛要比以往少很多，現(xiàn)在各家保險(xiǎn)公司都有共享的車(chē)型庫(kù)，能夠掌握大部分車(chē)型的零配件價(jià)格，部分小眾的車(chē)型，比如菲亞特品牌在定損的時(shí)候車(chē)行跟保險(xiǎn)公司的分歧可能會(huì)比較大，但是保險(xiǎn)公司在核定價(jià)格時(shí)也會(huì)跟車(chē)行進(jìn)行溝通，如果雙方存在差異的話，會(huì)想辦法統(tǒng)一意見(jiàn)。所以這種賠付不足的情況并不多。

車(chē)主黃先生：我的車(chē)輛前兩個(gè)月跟其他車(chē)輛相撞，交警判定對(duì)方全責(zé)，最初定損的時(shí)候，保險(xiǎn)理賠人員所核定的損失為8000元，而在修車(chē)過(guò)程中，車(chē)行維修人員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛右后側(cè)的輪轂也變形了，于是找保險(xiǎn)公司重新鑒定，保險(xiǎn)公司最終認(rèn)定這個(gè)零部件也是因事故受損的，所以同意給我換個(gè)新的。整個(gè)理賠過(guò)程比以往透明、嚴(yán)謹(jǐn)不少，車(chē)輛的維修費(fèi)用接近9000元，可我自己一分錢(qián)都不用掏，我還是挺滿意的。

反對(duì)派

馬自達(dá)3劉小姐：我的車(chē)今年發(fā)生了三次事故，前兩次保險(xiǎn)公司給我報(bào)了全部的費(fèi)用。而第三次是單邊事故，我負(fù)全部責(zé)任，我的車(chē)修了三千多元，對(duì)方奧迪q7的維修費(fèi)為2萬(wàn)多元，但是保險(xiǎn)公司說(shuō)跟對(duì)方車(chē)行沒(méi)有簽合作協(xié)議，定損的金額與車(chē)行報(bào)價(jià)有2000元的差距，我自己需要負(fù)擔(dān)對(duì)方車(chē)輛2000多元的維修費(fèi)用。在就費(fèi)用沒(méi)有取得一致意見(jiàn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就讓對(duì)方車(chē)行修車(chē)了，我后來(lái)經(jīng)朋友提醒，才發(fā)現(xiàn)這完全不符合流程，親自跑到對(duì)方車(chē)行查看定損單，并且跟對(duì)方維修師傅與保險(xiǎn)公司同時(shí)核價(jià)，最后才得到全部的賠付。我感覺(jué)現(xiàn)在的車(chē)險(xiǎn)理賠過(guò)程還是有很多不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?，?chē)主很容易吃暗虧。

雅閣車(chē)主鄭先生：在美國(guó)、日本等國(guó)家，一旦發(fā)生重大賠付案，保險(xiǎn)公司的理賠非常迅速及時(shí)，賠付額度也非常高，而國(guó)外的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)比國(guó)內(nèi)還便宜一些，所以從制度設(shè)計(jì)上來(lái)看，國(guó)內(nèi)的車(chē)險(xiǎn)理賠確實(shí)存在賠付不足的問(wèn)題。

經(jīng)驗(yàn)談

當(dāng)賠付不足時(shí)，車(chē)主要與車(chē)行密切合作

在車(chē)險(xiǎn)理賠過(guò)程中，如果車(chē)行與保險(xiǎn)公司無(wú)法就賠償達(dá)成一致意見(jiàn)，雖然車(chē)主可以通過(guò)起訴保險(xiǎn)公司的方式來(lái)維權(quán)，但這種途徑耗時(shí)耗力，因此如非遇到重大事故，建議車(chē)主還是通過(guò)其他更加省時(shí)省力的方式來(lái)達(dá)到目的。

首先,事故發(fā)生后,如果一輛車(chē)的主人有一種預(yù)感,覺(jué)得會(huì)有爭(zhēng)端在理賠的過(guò)程中,有必要保存各種證據(jù)盡可能了解類(lèi)似案件的最高賠償金額從專(zhuān)業(yè)人士,了解條款可以用來(lái)爭(zhēng)取補(bǔ)償,減少損失的機(jī)會(huì),提高他們的專(zhuān)業(yè)精神。此外，汽車(chē)主要是善于利用汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)保護(hù)自己的權(quán)利。經(jīng)銷(xiāo)商密切合作,與保險(xiǎn)公司的程度非常高,其議價(jià)能力比主人獨(dú)自一人一匹馬,所以老板需要更多的與經(jīng)銷(xiāo)商溝通,甚至通過(guò)投訴電話的方式,使汽車(chē)獲得積極參與聲稱(chēng)在這一過(guò)程中,這樣我們就能獲得更好的工資,但老板不能完全依賴(lài)汽車(chē),要經(jīng)常主動(dòng)理解索賠的進(jìn)步,它也容易鉆一個(gè)漏洞,造成其他不必要損失的。