車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)制度是減少交通違章、保證交通順暢的一種極為有效的方法，國外已有較好的實(shí)踐證明。在我國首次強(qiáng)制險(xiǎn)種——交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)種的建立之初就引入了先進(jìn)的車險(xiǎn)浮動(dòng)制度。經(jīng)過幾年的實(shí)踐證明，車主的安全出行意識(shí)對(duì)提升有很大的作用。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)制度當(dāng)中的車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)制度規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)是和道路交通事故掛鉤的，若上一年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)下浮10%，若連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)下浮20%，若連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)下浮30%，；如果上一年發(fā)生一次有責(zé)任道路交通非死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不浮動(dòng)，若是上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%，若上一年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%。

現(xiàn)在車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)制度已經(jīng)逐步的引入到了商業(yè)車險(xiǎn)當(dāng)中。車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)浮動(dòng)主要與發(fā)生賠款次數(shù)、理賠金額、多險(xiǎn)種投保、平均年行駛里程和特殊風(fēng)險(xiǎn)幾個(gè)因素掛鉤。

以前的車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)制度只是支持了給予車主每年繳納車險(xiǎn)費(fèi)用一定程度的優(yōu)惠，而且各個(gè)保險(xiǎn)公司都有所不同，同時(shí)以往還存在車主在一家保險(xiǎn)公司出保次數(shù)較多，換到另一家保險(xiǎn)公司同樣可以享受優(yōu)惠的情況。目前多地的保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)建立了統(tǒng)一的車險(xiǎn)信息共享平臺(tái)，也是實(shí)行車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)與理賠記錄掛鉤最關(guān)鍵的基礎(chǔ)條件。通過這個(gè)平臺(tái)，各家公司的承保理賠數(shù)據(jù)以及公安交管部門的車管信息、稅務(wù)部門征稅信息都一目了然，屆時(shí)購車者可以通過保險(xiǎn)公司查詢車輛此前的出險(xiǎn)記錄，保證車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)真正做到公平、公正。

車輛保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)制度后,大部分的車主將會(huì)更關(guān)心的事故和索賠記錄自己的車輛,從而使虛假索賠由違法者沒有躲藏的地方,從根本上打擊欺詐性索賠和維護(hù)市場(chǎng)的健康發(fā)展。