每年四月，空氣中總是彌漫著春天的美好氣氛，上海國際車展也總是如期舉行，仿佛一個美好的協(xié)議即將達成。在這些年的國際汽車展覽會上，總有幾輛頂級汽車在公眾的矚目下，吸引了無數(shù)羨慕的目光。隨著國內(nèi)超級富豪，甚至世界超級名車賓利雅致728的誕生，其售價為1200萬元，一些人直接在車展上訂購。

事實上，更不用說奔馳、寶馬、雷克薩斯、克萊斯勒和凱迪拉克，它們分別是賓利、邁巴赫、捷豹和法拉利，近年來逐漸進入中國富人的車庫。不幸的是，這些豪華車主最頭疼的是，他們?nèi)ケｋU公司后，他們的豪華車不能成為他們座位上的客人，盡管在現(xiàn)場它充滿了風格。

為這些豪華車投保不容易是有原因的。事實證明，大多數(shù)財產(chǎn)保險公司都不愿意接管這些豪華車的保險。他們都給出了同樣的原因，汽車太昂貴，風險太大，無法保險。但如果買不上保險，豪華車就無法開出家門，只能待字閨中。

為什么會這樣呢？

財險公司的人士介紹說，保險公司也非全盤拒絕豪華車的保險，其實，豪華車的第三者責任險，保險公司一直是可以承保的。但豪華車的車損險，卻鮮有保險公司涉足。

既然豪華轎車的第三方責任保險可以完成，為什么保費高得多的車身保險公司要放棄呢？原來，豪華車身保險市場也不是不可能做到的。只是因為豪華車很久沒有進入中國市場，它們的市場份額很小。會發(fā)生什么事？沒有可供參考的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。由于許多世界名車都是訂單生產(chǎn)的。國內(nèi)根本沒有相關的零配件可賣，豪華車一旦出了問題，需要更換零配件時，到哪里去買零配件？要買就必須向汽車制造公司訂購。這樣一來，修車費用的評估就是一個很大的難題。說白了，就是制定價格的主動權是在汽車生產(chǎn)商手里，保險公司根本沒有辦法預見成本。對保險公司來說，這個風險實在太大。賠付率太高、維修成本也很昂貴，這些都是現(xiàn)實的困難。