近日，市人民法院首次適用新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)，依法審結(jié)一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。依據(jù)新的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)，原告所獲賠償金額較之前適用標(biāo)準(zhǔn)增加了2.5萬元。

為適應(yīng)車險(xiǎn)綜合改革要求，提升交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平，《中國銀保監(jiān)會關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動系數(shù)方案》于2020年9月19日施行。

據(jù)市人民法院法官介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，2020年9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強(qiáng)險(xiǎn)保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。

對此，市人民法院作出一審判決，由于被告駕駛的車輛在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和100萬元商業(yè)三者險(xiǎn)，故本次事故的損失，應(yīng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠付。某保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告18萬元，在商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告11萬元。原告方共獲得賠償29萬元，相比之前適用標(biāo)準(zhǔn)增加了2.5萬元。

一是新責(zé)任限額方案內(nèi)容，明確了交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來責(zé)任限額，除財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額均有較大提高。

二是新費(fèi)率浮動系數(shù)方案內(nèi)容，明確了全國各地區(qū)的費(fèi)率浮動系數(shù)方案由原來1類細(xì)分為5類，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。通過引入5類費(fèi)率浮動系數(shù)，在一定程度上緩解交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率在各地之間差異較大的問題，提高了部分地區(qū)較低水平的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率。

三是規(guī)定了切換時(shí)間和過渡安排，明確了2020年9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強(qiáng)險(xiǎn)保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。