現(xiàn)在手機APP開發(fā)打車軟件，讓我們的生活越來越便捷，蘇州很多的私家車加入滴滴打車大軍中?，F(xiàn)在蘇州市的網(wǎng)約車數(shù)量已經(jīng)可以滿足乘客的日常需求。蘇州網(wǎng)約車也成了出租車市場的主體，但最近傳來消息說網(wǎng)約車一旦出事，保險公司不會受理!

要道知道那些注冊了滴滴等網(wǎng)約車的私家車在一定程度上實現(xiàn)了共贏。乘客打車方便了，網(wǎng)約車車主賺到錢了。這是我們普通大眾感知的最最務實的體驗。

對車子來說，使用頻率和使用時間明顯變長，所以在高效率的使用車子的同時，也是加速了車子的老化，提高了折舊。

目前規(guī)范管理的網(wǎng)約車，車輛行駛證登記為：預約出租客運，而且有強制報廢期。保險投保時，以營運性質的費率進行投保。

私家車注冊的網(wǎng)約車車輛，其行駛證未做變更，仍為非營運，按照私家車進行管理，不設強制報廢期，買保險了時候也以非營運承保。

保監(jiān)會也明確規(guī)定，私家車用作商業(yè)運營，所投保的個人車險可不予理賠。

想要拿到保險理賠，就需要在車輛注冊后及時通知保險公司，做個車輛性質變更手續(xù)。

只是辦理過程需要付出那么點代價，而這個代價是大多數(shù)私家車主都不愿接受。

要知道，商業(yè)運營車輛的保費通常都是家用車輛的兩倍。這個代價確實很肉疼。

所以很多車主為了省錢，選擇性無視相關規(guī)定，出了險依然沒法理賠。

還有，不要以為注冊了沒接單就能心存僥幸，只要出險都會被懷疑是商業(yè)載客，免不了重演那些悲催網(wǎng)約車司機的理賠故事。

如果是在運載客戶的路途中發(fā)生的交通事故，那么因為保單所載使用性質和車子實際使用性質不一樣的，保險公司就會拒賠。

如果不是在運客過程中出的險，或者是有完全證據(jù)表明沒有營業(yè)載客的話，保險公司會承擔賠償責任。