近年來汽車保險行業(yè)發(fā)展迅速，但是車險市場的問題也是曾出不窮，比如高定價、高手續(xù)費(fèi)、粗放經(jīng)營、無序競爭、數(shù)據(jù)失真等，因此這就對我們汽車保險市場的改革提出了更多的挑戰(zhàn)，加強(qiáng)車險市場改革迫在眉睫。9月3日，中國銀行業(yè)保險監(jiān)督管理委員會發(fā)布了《中國保險業(yè)綜合改革指導(dǎo)意見》。具體內(nèi)容是什么?有什么影響?

此次指導(dǎo)意見將對汽車市場有著一些影響，我們一起來看看指導(dǎo)意見中包括哪些內(nèi)容，具體包括：建立市場化的費(fèi)率形成機(jī)制、優(yōu)化擔(dān)保責(zé)任、豐富的產(chǎn)品服務(wù)、合理的附加費(fèi)、健全的市場體系、有序的市場競爭、提高經(jīng)營效率、高質(zhì)量發(fā)展車險等。

《指導(dǎo)意見》實施后會對消費(fèi)者產(chǎn)生哪些影響?《指導(dǎo)意見》實施后，預(yù)計短期內(nèi)對于消費(fèi)者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。屆時，消費(fèi)者將真真切切感受到以下改革紅利。

一是交強(qiáng)險責(zé)任限額大幅提升。有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變;無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

二是商車險保險責(zé)任更加全面。新的機(jī)動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責(zé)任增加了機(jī)動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水等保險責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款，為消費(fèi)者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。

三是商業(yè)車險產(chǎn)品更加豐富，我們將會有更多的汽車保險選擇，具體是增加車險檢測、道路救援、駕駛服務(wù)、安全檢查等增值服務(wù)專用條款，為消費(fèi)者提供更加規(guī)范、豐富的車險產(chǎn)品和服務(wù)，除此之外，此次改革還將進(jìn)一步提升車險產(chǎn)品的市場化水平，有較大的提升空間。